SWM Stormbreaker já disponível em Portugal

A SWM Motorcycles revelou no último EICMA como principal novidade uma bela custom de estilo americano, com tudo o que se pode esperar de uma moto deste tipo. Chama-se Stormbreaker, já está disponível em Portugal e com um preço tentador.

Em muitos aspectos o design lembra os modelos de grande sucesso da Harley-Davidson, mas a linha é agradável e o preço para o nosso país ainda mais: 9.990 euros incluindo IVA, são uma atração tentadora para uma 1200cc. O importador da marca para a Portugal é a Lusomotos que a expõe em grande destaque na vasta gama da SWM.

A SWM Stormbreaker é impulsionada por um motor V-twin longitudinal de quatro tempos refrigerado por ar e óleo, muito parecido ao das antigas Sportsters da HD, mas atualizado para as mais recentes regulamentações de emissões.

Os dois escapes que saem do lado direito, as rodas de liga leve de raios finos, o banco de dois níveis de altura separados, e até o acionamento final por correia, são de um estilo bem americano, assim como o depósito em forma de lágrima, o guiador largo com as extremidades ligeiramente voltadas para baixo e o painel de instrumentos constituído por um único instrumento circular com display LCD.

O assento está naturalmente muito rente ao solo, apenas 710 mm, e as suspensões são muito tradicionais: na frente uma forquilha telehidráulica convencional com escoras de 49 mm Ø, na parte traseira um braço oscilante e dois amortecedores hidráulicos em posição inclinada, com pré-carga ajustável. Os travões são naturalmente de disco, controlados por ABS de dois canais: dois flutuantes de 280 mm Ø na frente, um fixo de 260 mm Ø e outro fixo na traseira. As rodas são de 16″ com pneus 130/90 – 16 67H CST e 150/80 – 16 M/C 71H CST.

A potência não é a de uma dragster, é de 45 kW (61 CV), mas numa moto deste tipo o binário é o factor mais importante, até porque o peso não é penalizador, a Stormbreker pesa na balança 262 kg.

Em última análise, uma proposta muito interessante, considerando também o preço.

Ficha técnica

Motor – V-Twin 4 tempos

Cilindrada – 1202 cm3

Potência Máxima – 45 kW

Transmissão – 5 velocidades

Embraiagem – Multidiscos

Ignição – Eletrónica

Arranque – Elétrico

Refrigeração – Ar-óleo

Suspensão Frente – Telescópica e Hidráulica invertida, regulável | Ø 47 mm

Suspensão Trás – Dois amortecedores hidráulicos, reguláveis

Travão Frente – Hidráulico, 2 discos fl utuantes e ABS | Ø 280 mm

Travão Trás – Hidráulico, disco fi xo e ABS | Ø 260 mm

Pneu Frente – 130 / 90 x 16”

Pneu Trás – 150 / 80 x 16”

Capacidade Depósito – 14L

Peso – 262 kg

Cores disponíveis: Preto

PVP: 9.990 €