Scoop: Honda CB400 com E-Clutch em duas versões

Do Japão chegam rumores do relançamento da Honda CB400. A clássica moto naked poderá ser equipada com um motor em linha de 4 cilindros recém-desenvolvido e embraiagem eletrónica E-Clutch.

A Honda CB400 é um modelo que tem tido muito sucesso nos mercados orientais, principalmente no Japão. A versão mais recente, a CB400SF , foi lançada no início da década de 1990 e foi elogiada pela sua fiabilidade, fácil manuseamento e desempenho brilhante.

Segundo a Young Machine, revista que sempre esteve muito informada sobre as novidades das quatro irmãs japonesas, a Honda estará a desenvolvendo uma nova versão da CB400,equipada com um motor mais moderno, para assim concorrer com a Kawasaki Ninja ZX-4RR  mas também enfrentar a ameaça chinesa representada pela Kove 450.   

A nova CB400 deverá ser apresentada em duas versões, naked e carenada, parecendo lógica a atualização do motor, equipando o quatro ciindros com a transmissão de nova geração “E-Clutch” que a Honda introduziu nos modelos CBR650R/CB650R de 2024.

A novíssima embraiagem electrónica E-Clutch elimina a necessidade de alavanca de embraiagem manual, tornando a condução mais fácil e confortável. A CB400 estaria disponível em duas configurações distintas. A versão com carenagem poderá se chamar CBR400RR e será rival direta da Kawasaki ZX-4R enquanto no que diz respeito ao marketing, a revista japonesa parece saber muito sobre esse detalhe também: a nova CB400 deverá ser produzida na China e o seu lançamento está previsto para 2025.

Para sabermos mais sobre este tema teremos que esperar até ao próximo outono, quando a Honda formalizará as inovações previstas para 2025.