Novo Ducati Corse Performance Oil para superdesportivas Ducati

A Ducati apresentou a chegada ao mercado do novo lubrificante Ducati Corse Performance Oil, desenvolvido em colaboração com a Shell e elaborado para tirar vantagem das soluções técnicas das Superbikes Ducati, com ganhos em performance.

De facto, o lubrificante Ducati Corse Performance Oil movido pelos lubrificantes Shell Advance provem da experiência ganha ao longo de 23 anos de colaboração entre a Ducati Corse e a Shell, em MotoGP e no Campeonato do Mundo de Superbike.

Uma sinergia que tornou possível a transferência de materiais e tecnologias para a produção em série , graças a soluções técnicas como a embraiagem a seco, pistões com tratamento DLC da superfície nas saias e as bielas gun-drilled adotadas na nova Ducati Panigale V4 R (foto abaixo).

O novo Ducati Corse Performance Oil, movido pela Shell Advance, que faz uso da tecnologia Shell PurePlus, pode ser utilizado a partir da primeira mudança de óleo em todos os motores Desmosedici Stradale com embraiagens a seco.

Melhor fricção e ganhos de potência até 4,5 CV

A formulação baseada numa seleção especial de óleos de base e aditivos destina-se a reduzir a fricção, garantindo uma redução desta em 10% com o motor Shell Advance 15W-50 original e produzido num aumento da potência máxima. No caso da Panigale V4 R, equipada com o motor Desmosedici Stradale R 2023, esta vantagem pode ser até de 3,5 cv, um valor que aumenta até 4,5 cv em correspondência com o limitador.

Estes objetivos foram alcançados graças a uma formulação especial de aditivos, ocorrida pela Shell em colaboração com a Ducati Corse, pertencendo às categorias de modificador de fricção e modificador de acelerador. O modificador de fricção usado no Ducati Corse Performance Oil movido pela Shell Advance age criando uma película ultra fina nas superfícies mecânicas, tentando o efeito de imperfeições e, assim, da fricção. A presença destes aditivos torna o uso do Ducati Corse Performance Oil movido pela Shell Advance apenas possível em motores com embraiagens a seco .

Assim, pela primeira vez, os entusiastas poderão utilizar um lubrificante especialmente criado para motos Ducati de elevada performance, equipadas com motor V4 e embraiagem a seco, para desfrutar das sensações da pista ao máximo graças à potência extra.

A fórmula especial é dedicada a uso específico em circuitos fechados, e requer a mudança de óleo a cada 1000 km/620 milhas ou 12 meses.

A distribuição já começou através da rede comercial da Ducati em Itália, França, Benelux, Alemanha, Reino Unido, Espanha e Portugal.