FANTIC CABALLERO RALLY 500 e o protótipo E-Scrambler Elétrica

By Pedro Rocha on 20 Dezembro, 2018

No Salão de Milão a Fantic, a marca italiana que fez furor nos anos 70 com os seus modelos de enduro, apresentou algumas novidades para 2019 onde se destacaram a nova Caballero 500 Rally e uma versão Scrambler Elétrica.

Caballero Rally 500

A Caballero Rally 500 poderemos classificá-la como uma Scrambler de aspecto “Old School”, mas com pormenores técnicos actuais. A nova Rally 500 vem preencher um pequeno gap na já extensa gama de motos Caballero, onde destacamos as Flat Trackers e Scramblers com cilindradas dos 125cc aos 500cc.

Versões Scrambler ( vermelha ) e Flat Tracker ( cinza ) cilindradas de 125cc, 250cc e 500cc.

A Rally 500 destaca-se das restantes pelo pequeno pára-brisas que monta, pela grelha no farol dianteiro, por um guarda lamas dianteiro de maior dimensão e uma grelha de escape redesenhada que cobre a habitual dupla ponteiras Arrow das Caballero.

Ao nível da ciclística houve também alguma evolução em relação ao modelo base no sentido de dotar a versão Rally de maior aptidão para o OffRoad. A suspensão dianteira invertida passa a ser de 43mm em vez dos 41mm, totalmente regulável, e o seu curso aumenta para os 200mm em vez dos anteriores 150mm.

Na traseira a evolução é ainda mais importante pois o barço oscilante que monta passou a ser em alumínio em vez de aço e os pneus são de piso misto e mais orientados para o todo o terreno.

A Caballero 500 Rally monta um motor monocilíndrico de 449cc, de arrefecimento líquido, que debita 40cv e um binário máximo de 43 Nm. A 500 Rally pesa apenas 150 Kg e tem um depósito com capacidade para 12 litros de combustível. O seu preço ainda não é conhecido e está disponível em duas cores, verde mate e vermelho brilho.

No Salão em Milão pudemos também conhecer a nova proposta da Fantic em mobilidade eléctrica com uma E-Scrambler de motor eléctrico com potência semelhante ao de uma 125cc, que segundo a marca atinge uma velocidade máxima de 120 Km/h e tem uma autonomia de 150 Kms em cidade e cerca de 90 Km a uma média de 110 Km/h. Com um peso bastante contido de 147 Kg a nova Scrambler Caballero está preparada para ser uma solução de mobilidade sustentável de futuro. A data do seu lançamento não é porém conhecida.