O motor das novas Ninja 500 e Z500 está à altura da tarefa, seja ela qual for. A ampla potência da unidade de 451 cm3 está disponível em toda a gama de rotações para facilitar a utilização pelos condutores, independentemente do tipo de condução que estejam a fazer, desde o impulso de baixa rotação para acelerar na cidade até às rotações máximas para conduzir na autoestrada. 

A embraiagem assistida e deslizante da Kawasaki em ambas as máquinas resulta numa embraiagem leve para uma condução ainda mais fácil e manejável em situações quotidianas, além de uma manobrabilidade previsível graças a um quadro concebido com peso leve, manobrabilidade e centralização de massas em mente, proporcionando uma excelente sensação e inspirando confiança a uma vasta gama de condutores.

A Ninja 500 e a Z500 apresentam um quadro em treliça com um design semelhante ao da Ninja H2.  A análise de rigidez dinâmica avançada da Kawasaki foi utilizada para garantir uma rigidez óptima com peso reduzido.  O motor é montado de forma rígida e utilizado como um elemento de tensão. E embora a altura do assento seja de 785 mm, o design fino do assento e da parte traseira do motor proporciona aos condutores uma linha desobstruída para que os seus pés cheguem ao chão.

Independentemente do ângulo de observação da Z500, a sua frente com farol triplo centrado e as suas linhas agressivas deixam claro que se trata de um membro da família Z, com um visual Supernaked agressivo e uma ampla presença nas ruas. A alternativa Ninja oferece uma frente distinta e linhas elegantes e fluidas que tornam claro que se trata de um membro da família Ninja, com um aspeto de moto grande inspirado nas corridas.  A forma da carenagem completa promove uma sensação de unidade com o condutor, ajudando-o a sentir-se em sintonia com a moto.

Ambas as máquinas possuem um painel de instrumentos LCD completo nos modelos standard e o ecrã TFT nos modelos SE oferece conetividade com o smartphone, permitindo que os condutores se liguem às suas máquinas para desfrutar de notificações no ecrã, registos de condução e funcionalidades da comunidade. Os modelos SE também apresentam cores e gráficos originais, juntamente com outras caraterísticas e acessórios exclusivos.

E para 2025 é oferecida uma nova opção de cor para a Ninja 500 que reflecte os detalhes vistos na KRT Ninja ZX-10RR em muitas corridas de superbikes com a cor base verde lima aumentada por gráficos pretos e brancos com realces amarelos.

Imagem:https://www.kawasaki.co.uk/