Indian Motorcycle revela a sua linha de modelos para 2025, Indian Scout Sixty é a novidade!

A Indian Motorcycle, a primeira empresa fabricante de motos americana, anunciou o lançamento da sua linha de modelos 2025, introduzindo quatro novos modelos, incluindo um modelo internacional especial. Em destaque estão a nova gama Indian Scout Sixty, a ultra exclusiva Roadmaster Elite e a Indian Springfield Edição Especial – oferecendo, em conjunto, um estilo inspirado em personalizações, acessibilidade para o motociclista e fabrico premium americano.  

REGRESSO DA SCOUT SIXTY 

A Indian Scout é um pilar da família Indian Motorcycle e a sua plataforma mais bem sucedida. Com a introdução da nova Indian Scout de 2025 e do motor SpeedPlus há alguns meses atrás, foram construídos os alicerces para a reintrodução da Scout Sixty nas linhas de modelos internacionais, onde esteve ausente devido aos regulamentos de emissões mais exigentes. 

Atraídos pelo seu design icónico, mais de 90% dos compradores da Scout são estreantes da marca e, devido ao seu peso leve, manuseio ágil e baixa altura do banco, quase um quarto de todos os compradores da Indian Scout são principiantes na condução. A nova Scout Sixty expande esse alcance, oferecendo o seu estilo americano intemporal e a combinação lendária de equilíbrio e controlo a um preço mais acessível. 

GAMA SCOUT SIXTY 2025 
Expandindo a lendária linha de modelos Indian Scout, a Indian Motorcycle introduz agora a nova plataforma Scout Sixty. Apresentando dois modelos para a Europa (Scout Sixty Bobber e Scout Sixty Classic) com diferentes níveis de acabamentos, a família Scout Sixty 2025 oferece acessibilidade universal, design americano icónico e um equilíbrio lendário de potência e controlo.  

Acessibilidade Universal  

A nova Indian Scout Sixty representa o modelo mais acessível da Indian Motorcycle – com um preço que proporciona a mais motociclistas a oportunidade de criarem histórias dignas de serem partilhadas. 

A baixa altura de banco, proporciona uma experiência de condução que inspira confiança para motociclistas de todos os tamanhos e níveis de experiência, enquanto um baixo centro de gravidade confere à mota uma sensação leve ao ser levantada do descanso e uma manobrabilidade excecional a baixa velocidade. Toda a linha de modelos está equipada de série com controlos centrados – mantendo os pés dos condutores firmemente posicionados para baixo para uma condução mais fácil e um melhor controlo.  

O Sistema de Travagem Antibloqueio (ABS) está equipado de série em toda a gama, enquanto o Controlo de Tração e os Modos de Condução estão disponíveis nas versões Limited e são opcionais nas versões Standard. Tal como noutros modelos Indian Motorcycle, os modos de condução da Scout Sixty (Sport, Standard, Rain) proporcionam três respostas de aceleração distintas para adequação a diferentes estilos de condução e a diferentes condições de estrada.  

Oferecendo o seu intemporal estilo americano e a sua lendária combinação de equilíbrio e controlo a ainda mais motociclistas, a gama Scout Sixty também está disponível com especificação A2 para os jovens condutores. 

Design Americano Icónico  

Estilo intemporal e proporções perfeitas fazem parte do ADN da Indian Scout. O quadro tubular em aço da nova Scout Sixty apresenta um estilo intemporal, enquanto a abordagem simples e funcional do design permite uma customização perfeita. Tal como sucede com todos os motociclos Indian Motorcycle, o fabrico americano de excelência e acabamentos líderes na classe destacam a Scout Sixty da concorrência.  

A linha de modelos Indian Scout Sixty 2025 para a Europa apresenta dois modelos, para satisfazer estilos pessoais e diferentes necessidades de condução.  

Gama Scout Sixty 
 

Scout Sixty Bobber  

Minimalista, com uma postura agressiva e a altura de banco mais baixa da classe, a Scout Sixty Bobber é a expressão perfeita do icónico estilo bobber. Com o visual “blacked-out” e a carcaça de farol preta, a Scout Sixty Bobber reforça a estética bobber minimalista – equipada com um banco individual de estilo bobber, suspensão rebaixada de 51 mm e jantes de cinco raios de 16 polegadas.
 

Scout Sixty Classic  

Apresentando um design inspirado no passado, a Scout Sixty Classic ostenta cromados de elevada qualidade, guarda-lamas alargados clássicos Indian Motorcycle e um trabalho de pintura impecável. Ergonomia de conforto, uma altura de banco baixa e jantes fundidas de 16 polegadas proporcionam uma condução fácil e confiante a qualquer velocidade. 

Equilíbrio Lendário de Potência e Controlo  

A impulsionar a linha de modelos Indian Scout Sixty está um motor SpeedPlus de 999cc totalmente redesenhado – que oferece 87 Nm de binário e 85 cavalos de potência. Este motor mais pequeno arrefecido a líquido e a transmissão de cinco velocidades oferecem um grupo propulsor mais acessível a motociclistas de todos os níveis.  

Cada modelo Scout Sixty está disponível em duas versões de acabamento.  

Standard 

A versão Scout Sixty Standard proporciona aos motociclistas todos os recursos essenciais para se fazerem à estrada. Uma arquitetura elétrica de última geração inclui ABS, iluminação LED, um novo indicador de nível de combustível, novos controlos de mão e uma bateria maior. A versão Standard inclui um mostrador analógico e ignição com chave. 
 

Limited 

Elevando a fasquia com recursos centrados no motociclista, os modelos com acabamento Limited oferecem tudo o que a versão Standard oferece e ainda mais.

O Cruise control proporciona uma condução cómoda em autoestrada, o Controlo de Tração garante um manuseio confiante e previsível, os Modos de Condução oferecem uma experiência de condução personalizada e uma porta de carregamento USB mantém os dispositivos totalmente carregados durante a condução. Os modelos Limited também apresentam emblemas exclusivos do motor de 999cc e do quadro.  

ROADMASTER ELITE
Com uma pintura arrojada e marcante, emblemas premium e componentes topo de gama, a nova Indian Roadmaster Elite 2025 é a celebração máxima da herança intemporal da Indian Motorcycle e do seu compromisso de fabrico de classe mundial. Com apenas 300 unidades disponíveis a nível mundial, das quais apenas 60 para fora dos Estados Unidos da América, a Roadmaster Elite prova que é verdadeiramente exclusiva e verdadeiramente de elite. 

Estilo Exclusivo 

Entre 1914 e 1918, o fundador da Indian Motorcycle Company, George Hendee, expandiu as instalações de produção da Indian Motorcycle em Springfield, criando a mais moderna fábrica de motociclos do mundo. Artífices especializados montavam cada mota manualmente, com atenção meticulosa aos detalhes. Além da famosa pintura Indian Motorcycle Red, que estreou em 1904, a Indian Motorcycle Springfield Blue foi a outra cor icónica da marca dessa época. 

Honrando o passado, a nova Roadmaster Elite exibe um esquema de pintura tricolor com acabamentos em candy premium. Pintura em Indian Motorcycle Springfield Blue Candy com transição de Black Candy sobre Silver, complementada por logótipos Headdress de depósito contornados a Champion Gold.

O impressionante pacote de pintura é finalizado com elementos gráficos exclusivos Elite e faixas douradas pintadas à mão. Acabamentos com revestimento cromado premium brilham de uma ponta à outra, elevando o fabrico clássico ao mais alto nível. Para finalizar os toques personalizados, cada Roadmaster Elite apresenta emblemas Elite serializados e numerados individualmente, que assinalam ainda mais a exclusividade da mota. 

Tecnologia Centrada no Condutor 

A acompanhar o estilo premium da Roadmaster Elite está uma tecnologia de ponta, focada no motociclista. A Roadmaster Elite está equipada de série com o sistema de áudio PoweBand com Bass Boost da Indian Motorcycle. Doze colunas de som localizadas na carenagem frontal, nos alforges, e na mala traseira proporcionam ainda mais graves que o sistema de som original da Roadmaster. 

Para operar o sistema de áudio PowerBand, os motociclistas poderão utilizar um ecrã tátil de 146 mm com RIDE COMMAND. Através deste sistema de infoentretenimento, os motociclistas dispõem de conectividade Bluetooth, acesso a navegação GPS*, e um modem RIDE COMMAND+ instalado de fábrica que oferece um ano de serviços conectados gratuitos, incluindo localizador da mota, monitorização do estado da mota, Apple CarPlay® e muito mais. 

A Roadmaster Elite está equipada com o motor V-Twin Thunderstroke 116 arrefecido a ar da Indian Motorcycle, que proporciona um binário de 171 Nm com uma excelente capacidade de ultrapassagem em todas as velocidades de caixa. Três modos de condução (Tour, Standard e Sport) permitem aos motociclistas personalizarem a sua condução, ajustando a resposta de aceleração de acordo com as suas preferências.  

O farol de LED Adaptativo da Indian Motorcycle vem proporcionar uma melhor visibilidade noturna e um estilo ainda mais chamativo à noite.  O farol de LED Adaptativo oferece ainda mais luminosidade que os faróis originais, com tecnologia patenteada e de ponta que otimiza a visibilidade do condutor, monitorizando o ângulo de inclinação da mota para otimizar a iluminação da estrada em frente. 

Conforto Luxuoso 

Seja para um passeio de um dia ou para uma escapadela de fim de semana a devorar quilómetros de autoestrada, a Indian Motorcycle desenhou a Roadmaster Elite 2025 com luxo e conforto incomparáveis. O novo banco aquecido e arrefecido para duas pessoas proporciona um conforto incomparável para o condutor e para o passageiro, utilizando um material de grafeno que otimiza a distribuição do aquecimento ou arrefecimento, mantendo um elevado nível de conforto. As plataformas pousa-pés espaçosas e os apoios de braço para o passageiro também são equipamentos de série na Roadmaster Elite 2025.  

O Para-brisas Flare vem acrescentar um estilo inspirado na customização e proporcionar conforto de luxo. Um interruptor montado na barra do guiador permitirá elevar ou baixar o para-brisas em quatro polegadas, permitindo que os motociclistas escolham a altura de para-brisas da sua preferência para receber mais ou menos vento no rosto e no capacete.   

Por fim, a Roadmaster Elite 2025 está equipada com alforges e uma mala traseira com fecho por controlo remoto. Os motociclistas só têm de pressionar um botão na consola ou na chave eletrónica, e a carga fica guardada em segurança.