Honda VFR750R RC30 – 1987: Com genes de Superbike

A Honda VFR750R RC30 é uma icónica moto desportiva, mas esta é muito especial. Trata-se de uma RC30 do primeiro ano de produção, que está em condições incríveis e com menos de 4000 milhas (6.389 quilómetros) no odómetro.

A Honda deu aos americanos acesso à RC30 em 1990, e na Europa foi possível comprá-la dois anos antes, em 1988. No entanto, os primeiros 1000 exemplares foram oferecidos exclusivamente para o Japão, e a moto que aqui vê é uma dessas mesmas motos.

Quando as primeiras RC30 foram anunciados no Japão no verão de 1987, a Honda usou uma espécie de lotaria para selecionar quem poderia comprar uma. Os poucos sortudos foram recompensados ​​com uma das réplicas de corrida mais icónicas de todos os tempos – uma homologação criada especificamente para que a Honda pudesse competir no novo Campeonato do Mundo de Superbike de 1988.

Existem vários recursos exclusivos das mil RC30s originais, incluindo faróis menores, caixas de piscas azuis, uma restrição de 77 cavalos de potência (o limite japonês para motos de 750 cc na época) e uma placa numerada no quadro que dizia que esta moto era “para aqueles poucos que podem apreciar o melhor que o motociclismo tem para oferecer”.

Esta RC30 tem o VIN  RC301000587, e um número de quadro a começar com “1” significa que se trata de uma moto do primeiro ano de produção de 1987. A moto foi descoberta na Moto Village, uma loja de scooters em Kamakura, no Japão, e importada para os EUA em 2020.

Repousa neste momento em Santa Mónica, Califórnia EUA, à espera de um novo dono que certamente encontrará em breve. Está anunciada (site iconicmotorbikeauctions.com) por um valor de 21.100 dólares, ou 19.215 euros uma vez feita a conversão.