A Royal Enfield lançou a muito apreciada e aguardada Royal Enfield Classic 650 no EICMA 2024 de Milão. A nova Classic 650, é uma versão maior da silhueta icónica das Classics do passado, mantendo-se fiel às características originais.

A nova Classic 650 apresenta o espírito inconfundível da família Classic, mas oferece-o em dose dupla. A sua forma imponente e aerodinâmica é impulsionada pelo aclamado motor 650 Twin da Royal Enfield,resultando numa condução que é simultaneamente rápida e graciosa.

Mantendo-se fiel às características da família Classic, a Classic 650 oferece aos condutores uma nova e poderosa combinação entre uma estética da velha guarda e uma fácil geração de potência. Imponente ao olhar, mas fácil de conduzir, esta é inconfundivelmente uma Classic que se mantém pura até ao âmago.

O dobro do charme
Sendo uma base para muitos modelos de motos Royal Enfield ao longo dos anos, a Classic tem carregado a vasta herança e inspiração que mantém as características de design da Royal Enfield, e a Classic 650 não é muito diferente.

Dá continuidade ao legado e foi construída para refletir os elementos de design familiares. Mantém o icónico “frame-loop” que a associa a todos os modelos anteriores – desde a OG Classic, à Thunderbird e, mais recentemente, à Super Meteor e à Shotgun – mas é aí que as semelhanças terminam.

A Classic 650 incorpora o espírito da história rica da Royal Enfield com as suas linhas suaves, sugestões de design exclusivas e pormenores luxuosos que exalam classe e autenticidade. A moto apresenta um depósito de combustível esculpido, faróis redondos estilo vintage e guarda-lamas elegantemente curvos, tudo em homenagem ao legado da Classic.

Motor
No coração da Classic 650 está o mundialmente célebre motor duplo paralelo de 648 cc, que faz a sua estreia na moto com um novo estado de afinação, oferecendo uma forte aceleração a baixa velocidade, uma resposta excecional do acelerador, calibrado para uma graciosidade e atitude sem pressas, tão próprias da Classic. Apresenta também um desempenho inigualável, tornando-a a companheira ideal para aqueles que procuram potência e compostura, conforto e controlo em todas as viagens.

As mudanças de velocidade refinadas e o chassis bem equilibrado oferecem uma enorme estabilidade e uma melhor experiência de condução, mesmo em pisos irregulares. O motor duplo de 650 cc, conhecido pela sua forte aceleração a baixa velocidade, torna-a ideal para acelerações rápidas e ultrapassagens confiantes.

Fornece um binário amplo imediatamente a partir das rotações mais baixas, proporcionando um aumento de potência sem esforço e sem necessidade de o forçar muito. O motor é surpreendentemente refinado e livre de tensões, com vibrações mínimas mesmo a velocidades mais elevadas. A sua capacidade de resposta, combinada com um acelerador bem afinado, torna-o divertido e atrativo para o utilizador.

Ciclística
A nova Classic 650 partilha o seu quadrocom a Super Meteor e a Shotgun 650. Os bancos duplos são instalados como equipamento de série, com a opção de remoção do banco do passageiro e da cremalheira através de um único mecanismo de aparafusar. Com alumínio polido brilhante e um acabamento cromado na unidade do farol e nos indicadores de direção dianteiros, a Classic 650 continua a manter o típico estilo das motos britânicas do pós-guerra, com uma harmonia visual acentuada pelas linhas fluidas da frente até à traseira. 

A moto ostenta o distinto depósito em forma de lágrima e a cobertura côncava característica da Royal Enfield, que alberga um novo farol LED, juntamente com as “tiger lamps” – as luzes de aviso -, uma característica duradoura das motos Royal Enfield desde 1954.

A postura de condução ergonómica, com o guiador perfeitamente posicionado e um banco largo e macio, mantém o condutor confortável durante longas viagens. A suspensão dianteira e traseira da Showa está afinada para uma qualidade de condução refinada, absorvendo sem esforço as irregularidades da estrada, enquanto o comportamento reativo a torna ágil no trânsito citadino e confiante nas autoestradas.

O organizado painel de instrumentos, com um ecrã LCD digital com conta-quilómetros, conta-quilómetros parcial, indicador do nível de combustível, lembrete de manutenção, indicador da posição das mudanças e relógio, permite ao condutor concentrar-se e desfrutar da viagem. A moto será fornecida com acessórios originais para motos, inspirados nos temas Classic e Classic Tourer, permitindo aos condutores adaptarem a sua máquina à sua experiência de condução ainda mais personalizada.

Cores e primeiras entregas
A Royal Enfield Classic 650 será disponibilizada nas cores  Vallam Red, Teal e Black Chrome; cada cor complementa na perfeição as linhas fluidas e elegantes e os contornos clássicos da moto.  As pré-encomendas no Reino Unido, Itália, França, Espanha e na Alemanha começam hoje, e as primeira entregas estão previstas para março de 2025.