Ducati Monster 2024 recebe o novo esquema de cores Iceberg White

Compacta e leve, a mais famosa naked  do planeta incorpora a essência desportiva da Ducati, numa fórmula que garante a máxima diversão de condução. Agora, a gama de cores da Monster e da Monster Plus é enriquecida com o novo esquema de cores Iceberg White, disponível a partir de junho de 2023.

Para 2024, a Ducati preferiu a gama de cores da Monster com o esquema de cores Iceberg White, que se acrescenta aos existentes Ducati Red e Aviator Grey. O novo esquema de núcleos está também disponível na versão Plus, caracterizado pela adição de um defletor dianteiro e cobertura do assento do passageiro, que torna a Monster ainda mais desportiva.

O novo esquema de cores evidencia as linhas limpas e puras da Monster, graças à combinação do frio Iceberg White e do Ducati Red escolhido para o acabamento do assento; a combinação das duas cores cria uma imagem refinada e contemporânea. Um toque desportivo é dado pelas etiquetas vermelhas nas jantes.

A Monster está disponível por 12.645€ (13.045€ para a versão Plus). A Monster e a Monster Plus estarão disponíveis no novo esquema de cores Iceberg White em todos os vendedores autorizados Ducati a partir de junho de 2023.

A naked desportiva por excelência

Com um motor desportivo, pleno de binário e perfeito para a utilização em estrada, a Monster é a naked desportiva de Bolonha por excelência . Uma moto para todos, que garante facilidade de condução sem qualquer compromisso em termos de diversão e performance.

Ideal para aqueles que abordam o mundo das duas rodas pela primeira vez, bem como para motociclistas experientes, a Monster combina dimensões compactas e leveza numa fórmula moderna que renova o conceito de naked desportiva inventado pela Ducati. Desempenho de alto nível, sempre controlável graças à eletrónica vanguardista, tudo combinado com um estilo moderno e elegante. Ao mesmo tempo, a Monster retém o ADN da primeira geração de 1993: o motor Testastretta 11° combinado com um quadro que segue os conceitos das Superbike, o quadro em alumínio Front Frame inspirado pela Panigale V4. Enfm, tudo o que precisa de ter para se divertir com a sua moto.

Fácil e leve como poucas outras motos

A Monster torna a leveza num dos seus pontos fortes. Cada componente foi desenhado para ter o menor peso possível, desde o quadro em alumínio Front Frame à traseira fixa diretamente ao motor, para uma redução geral de peso de 18 kg, em relação à geração anterior. O resultado é uma moto compacta e leve, capaz de se mover facilmente no trânsito e, ao mesmo tempo, garantir um controle total em qualquer situação.

A facilidade de condução da Monster é suportada pela posição confortável, inspirada para fazer o condutor sentir-se sempre em casa. Os 820 mm de altura do assento ao solo e as zonas laterais estreitas da moto permitem assentar os pés confortavelmente no solo, enquanto a posição dos poisa-pés e guiador facilitam a descontração do tronco e das pernas. Uma confortável configuração de condução que multiplica as possibilidades de diversão em qualquer nível de condução.

O design moderno e sofisticado foca-se no essencial, evidenciado como características distintivas da Monster. Enquanto a visão frontal da moto é dominada pelo projetor full LED, a traseira, por seu lado, tem uma seção curta e desportiva, com dois painéis laterais pintados inspirados pela Panigale V4. No centro, o depósito inconfundível de combustível Monster, curvo e musculoso.

Electrónica e motor

A eletrónica da Monster é de última geração. O equipamento de série inclui ABS Cornering, Controlo de Tração e Wheelie Control, ajustáveis ​​em diferentes níveis de intervenção; toda a informação útil para a condução é claramente visível no ecrã TFT a cores de 4,3”. A natureza desportiva da Monster também é enfatizada pela presença do Launch Control, que permite partidas ao estilo do MotoGP.

O motor é o Testastretta 11° desmodrómico, um bicilíndrico com homologação Euro 5, com ajuste da folga das válvulas a ser levado a cabo somente a cada 30.000 km. Os valores de potência e binário máximo são de, respetivamente, 111 cv às 9.250 rpm e 93 Nm às 6.500 rpm. Para os detentores da carta A2, a Monster também está disponível numa versão limitada de 35 kW. Fiável e pronto na sua entrega de potência, o motor da Monster pode ser adaptado às necessidades de cada motociclista graças aos três modos de pilotagem da Ducati – Sport, Touring e Urban.

Cada entusiasta pode escolher customizar a sua Monster, graças à vasta gama de acessórios Ducati Performance, desde os silenciadores homologados Termignoni à proteção de motor ou suporte da placa de matrícula. Todos os acessórios, feitos com componentes de alta qualidade, podem ser consultados na seção ” Configurador ” do site Ducati.com, bem como uma vasta gama de capacetes, blusões e calças: tudo o que é necessário para ir ao encontro das necessidades de cada utilizador, por forma a ser conduzido na sua moto em segurança e com estilo.

O calendário 2023 do DRE Road, o curso de condução exclusivo da Ducati com instrutores reconhecidos, também inclui a gama Monster entre os modelos de moto fornecidos. Tudo está  disponível no site Ducati.com .