A ‘pequena’ moto elétrica da Harley-Davidson chega à Europa… mas há um problema

A Livewire S2 Del Mar pode ser conduzida com licença A2. Faz os 0 a 100 km/h em 3 segundos, tem um binário avassalador e está disponível para reserva desde o passado dia 25 de outubro… mas só em alguns países.

Livewire é a submarca da Harley-Davidson dedicada às motos elétricas da empresa americana. É uma marca diferente, mas mesmo assim Harley. O segundo modelo da marca chama-se  S2 Del Mar, é mais pequena e mais acessível que a primeiro, e desde o passado dia 24 tornou-se possível começar a reservar nos primeiros países europeus.

Enquanto a Livewire One era um ‘monstrinho’  com 255 quilos, esta segunda moto elétrica da Harley-Davidson é mais leve e menor, mas ainda assim muito potente. De certa forma, esta naked elétrica também redefine o que significa ser uma Harley-Davidson nos tempos de hoje.

A S2 Del Mar pesa 198 quilos e o seu motor elétrico tem 86 cv (63 kW) de potência máxima, embora o mais impressionante sejam os seus 263 Nm de binário. É mais que o dobro dobinário que uma moto de 1000 centímetros cúbicos costuma ter. Isso permite que se vá de 0 a 100 km/h em apenas 3 segundos.

A faixa de potência em que opera a S2 Del Mar permite que seja conduzido com a licença A2 (limitada) , com a qual se pode conduzir motos de até 35 kW ou motos limitadas a 35 kW que originalmente não excedam 70 kW de potência.

Além das questões legais, a S2 Del Mar possui cinco modos de condução com os quais se pode limitar a entrega de potência no dia a dia: Sport, Road, Rain, Range) e Custom (personalizado). Além da potência máxima, influenciam a resposta do acelerador, a recuperação de energia, o controle de tração e o ABS.

Está equipada com uma bateria de 10,5 kWh de capacidade que oferece autonomia de 111 quilômetros em uso combinado e até 181 quilômetros em uso urbano. O carregamento rápido permite recarregar a bateria de 20% a 80% em 78 minutos. A mesma operação requer 5,9 horas se for utilizada uma tomada doméstica convencional de 230 volts.

Tendo como espinha dorsal um quadro de alumínio, conta com uma forquilha dianteira invertida regulável de 43 mm, travões dianteiros Brembo com pinças de 4 pistões (pinça de pistão único no eixo traseiro), rodas de 19 polegadas e está equipada com controle de derrapagem (DSCS) para evitar derrapagens. travamento da roda traseira ao usar a travagem regenerativa.

Questão de não menos importância é o preço. Pois bem, saiba que na Alemanha a S2 Del Mar custará 18.490 euros e já se abriram as reservas. Também será vendida em França, Holanda, Suíça e Reino Unido. Contúdo, ainda não se sabe se virá para Espanha e Portugal… esse é o problema.