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All posts by Redação

  • Vespa 2023: Tudo o que muda no próximo ano

    A casa de Pontedera renovou a sua gama do próximo ano com várias séries especiais e uma mais profunda revisão na gama GTS, nomeadamente a nível técnico. Os modelos Primavera e Vespa 946 completam as novidades de...

    • Posted Dezembro 14, 2022
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  • KTM 1290 Super Adventure S ’23: Mudanças subtis na ‘almirante’ austríaca

    A KTM 1290 Super Adventure S pouco muda em 2023. Para além das habituais alterações nas cores e grafismo, a principal mudança diz respeito à atualização da parte eletrónica, mas também ao conforto com a introdução de...

    • Posted Dezembro 14, 2022
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  • MV Agusta Lucky Explorer 9.5: As especificações oficiais!

    A tricilíndrica 9.5 de Varese tem 124 cv, 102 Nm, peso a seco de 220 quilos. Estes são os dados oficiais da moto de aventura que replica as cores e a fórmula da icónica Cagiva Elefant 900....

    • Posted Dezembro 14, 2022
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  • Minarelli tem pronto o novo motor 2T adaptado ao Euro5

    A Motori Minarelli, adquirida recentemente pela Fantic, revelou a versão final do seu motor monocilíndrico de 300 cc injetado, com arranque elétrico, e principalmente 2 tempos! Excelente notícia para os motores térmicos e para a prática do...

    • Posted Dezembro 13, 2022
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  • HD Sportster Forty-Eight by FatBoy Design & Slayer House: Diabolicamente sexy

    Realização conjunta dos dois preparadores tailandeses FatBoy Design e Slayer House, esta Harley-Davidson Sportster Forty Eight que ficou diabolicamente sexy, foi batizada como “The Demo Track”. Este belo projeto foi concebido por Chakkaphan ‘Mark’ Rungsukcharoen, chefe de...

    • Posted Dezembro 13, 2022
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  • Triumph entra no mundial de supermotocross em 2024

    A Triumph Motorcycles vai entrar no ‘Monster Energy AMA SuperMotocross World Championship’ no início da temporada de 2024, com um programa de competição totalmente apoiado pela fábrica com base nos Estados Unidos, para operar na área do...

    • Posted Dezembro 13, 2022
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  • Caberg apresentou o novo modular DUKE X

    A Caberg entra em 2023 com o novo DUKE X, um capacete modular “derivado” dos seus antecessores DUKE e DUKE 2 equipado com dupla homologação P/J que pode ser usado tanto fechado quanto com a proteção de...

    • Posted Dezembro 13, 2022
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  • Kymco AK 550 Premium 2023: Pronta a ir mail longe

    Sempre potente, mas agora ainda mais confortável e adequada para longas distâncias, a Kymco AK 550 torna-se Premium graças ao controle de tração, novo escudo mais protetor e novo pára-brisas elétrico mais alto. O painel e os...

    • Posted Dezembro 13, 2022
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  • Shark SPARTAN GT PRO 2023: Proteção extrema e conforto máximo

    Com uma qualidade de proteção premium, o SHARK Spartan GT Pro é a nova referência em capacetes desportivos GT, agora com a certificação ECE 22-06. O know-how e os elevados padrões da SHARK permitem à empresa francesa...

    • Posted Dezembro 13, 2022
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  • Moto Morini X-Cape 650 ADV-R: Com mira apontada à Ténére 700 World Raid

    A Moto Morini está em pleno renascimento e renova a sua gama de motos com o novo motor  bicilíndrico de 649cc disponível nas versões roadster e scrambler com o Seiemmezzo STR e SCR, mas também e principalmente...

    • Posted Dezembro 12, 2022
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  • Kove 400 RR: Uma ‘Screamer’ de rua!

    O jovem fabricante chinês, apresentou oficialmente esta moto desportiva com quatro cilindros em linha de 400 cc e cerca de 70 cv no EICMA. Vamos então conhecê-la. Motor de quatro cilindros em linha altamente reforçado com um...

    • Posted Dezembro 12, 2022
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  • Honda XL750 Transalp Vs. Yamaha Ténéré 700: Versatilidade ou comprometimento Offroad

    São diferentes no carácter, uma mais asfáltica, mais potente e versátil, a outra, mais ligeira e vocacionada para o offroad. Mas o conceito e as especificações aproximam-nas na classe das motos de aventura médias… Face a face,...

    • Posted Dezembro 12, 2022
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