Uma nova réplica da KOVE 450 Rally e duas novas versões da KOVE 800 X,no segmento Adventure;Três novas motos Street com foco no segmento desportivo.; Dois novos modelos para o exigente mercado motocross.

ADVENTURE

A 800X PRO, apoiada pela excelente receção registada poucos meses após o início da sua comercialização, é agora apresentada em duas novas versões que visam adaptar esta plataforma vencedora à procura de um público ainda mais vasto.

800X RALLY: Esta é uma versão concebida para um público ainda mais exigente. Uma moto de rally que incorpora materiais ainda mais leves, amortecedores de dupla câmera ao nível da competição que oferecem desempenho superior e outros detalhes que melhoram a sua capacidade off-road. A 800X RALLY tem um peso seco de apenas 165 kg (menos 6 kg do que o peso da KOVE 800 X Pro, 171 Kg, atualmente no topo do segmento). A 800X RALLY também inclui um pacote de modificações de competição e será lançado globalmente em dezembro de 2024.

800X GT: Neste caso, a KOVE foca-se nos amantes do “Grand Touring”. Esta versão terá tudo o que precisa para fazer viagens longas com o máximo conforto: sistema eletrónico de aceleração (ride by wire), cruise control, 4 modos de condução, TCS (controlo de tração), um depósito de combustível maior de 22 litros (vs 19L da 800 X Pro), jantes de 19/17 polegadas e uma viseira mais alta. A 800X GT será lançada no segundo trimestre de 2025.

450 RALLY EX: Este icónico modelo de competição, que tem sido tão surpreendente nas duas últimas edições do DAKAR e tem sido, sem dúvida, a melhor carta de apresentação para a KOVE é apresentado no EICMA na nova versão “450 RALLY EX”. É uma versão que é desenvolvida apenas para competição e não tem, portanto, homologação para uso em estrada.

A “dakarian” 450 RALLY EX está completamente renovada: em comparação com a unidade que já competiu nas edições anteriores do Dakar, tem um novo motor 20% mais leve e 15% mais potente, um aspeto mais compacto, bem como novos componentes concebidos especificamente para competição, como um suporte reforçado para a torre de navegação ou um depósito de combustível ativamente comutado. Com esta réplica da moto com a qual a equipa KOVE Racing compete no Dakar, a KOVE foca-se em todos os entusiastas de competição e espera tornar-se no melhor aliado para começar no mundo do rally.

STREET R 

250RR/250R: A escolha ideal para os amadores, também com uma plataforma derivada do WSBK. 

350 RR: Antes do início da temporada 2025 do WSBK SSP300, a KOVE lançará um novo modelo ao público: a 350RR, que servirá de base para a nova moto de competição SSP300 2025. A marca utilizou os dados recolhidos no WSBK nos últimos dois anos para desenvolver esta 350RR. É uma verdadeira moto de competição que pode ser utilizada na estrada. Em comparação com a antiga 321RR-S, a 350RR apresenta um chassis e motor completamente novos, bem como um design exterior aerodinâmico, com uma potência máxima de 35 kW e um comportamento aerodinâmico melhorado graças a uma redução de 10% na resistência ao vento. 

450R: uma naked construída sobre a própria plataforma da KOVE com um motor de quatro cilindros. As características de alta rotação dos motores de quatro cilindros continuam a atrair um número significativo de utilizadores. A proposta da KOVE: desenvolver uma nova Naked com design minimalista, compacta e ultraleve. Hoje, a 450R está em fase de certificação de emissões.

MOTOCROSS

MX250 GEN2: equipada com um novo motor com maior potência e uma otimização do seu sistema de suspensão.

MX 450: Esta moto possui o mesmo motor da 450RALLY EX, mas foi otimizada para uso em motocross, apresentando peso mais leve e maior potência. 

Da mesma forma, a produção em série e o lançamento do E-MX também estão muito próximos, pois a KOVE continua a apostar nas novas tendências de mercado.

KOVE RACING: SELO DE CONFIANÇA

Os clientes da KOVE podem desfrutar da confiança de uma marca que, apesar de ser tão jovem, já conquistou o respeito dos fãs de motociclismo com uma carta de apresentação imbatível nas competições mais exigentes do mundo, e também fora delas.

A KOVE conseguiu terminar o Rally Dakar, o raid mais desafiante do planeta, nas duas edições em que participou; conseguir uma dobradinha histórica no Rally de Tunes ou, já nos circuitos de pista, subir ao pódio na categoria Supersport 300 do Campeonato do Mundo de Superbike da FIM. As conquistas da KOVE RACING TEAM no SSP300 2023 foram significativas: 1 corrida, 5 pódios (3 segundos lugares e 2 terceiros), 217 pontos de equipa e 175 pontos como fabricante.

De toda a experiência acumulada em competição, a KOVE tenta sempre tirar o máximo partido dela e a aprendizagem da temporada de 2023 tem produzido resultados interessantes: a nova moto de competição 321RR-S com um motor de 344cc completamente novo. Graças às suas excelentes prestações, hoje “as melhores da categoria”, a KOVE aspira a resultados importantes no próximo campeonato.  A nova KOVE 350RR fará a sua estreia na SSP300 em 2025, materializando assim toda a bagagem adquirida até agora pela KOVE.

Quanto ao Dakar, a KOVE prepara-se com grande entusiasmo para o seu terceiro ano de participação. Para tal, a KOVE já fez um investimento significativo ao longo da segunda edição com uma nova moto de competição, a 450RALLY EX com a qual, em 2023, o piloto oficial, Mason Klein, chegou a classificar-se entre os três primeiros da etapa. Embora ambas as motos não tenham conseguido completar a corrida devido a falhas mecânicas, a KOVE ganhou reconhecimento dos pilotos e recolheu dados valiosos para melhorias futuras. 

No próximo ano, o Dakar será um marco histórico, com 12 pilotos de 10 países a competirem nas motos de competição KOVE 450RALLY e 450RALLY EX. Entre eles, haverá 2 pilotos da equipa de fábrica da Kove, 2 pilotos de equipas satélites, 4 pilotos de outras equipas e 4 pilotos de grupos não assistidos. 

Ao mesmo tempo, a KOVE observa um fenómeno interessante: cada vez mais pilotos escolhem a KOVE 450 RALLY para competir e/ou mesmo começar no mundo do rally. 

Tendo em conta esta interessante procura e uma vez que a KOVE tem em grande consideração todo o feedback recolhido em competição para o seu processo de melhoria, a Marca vai lançar um programa de apoio em 2025. O programa visa permitir que cada vez mais pilotos escolham a KOVE para competições e para eles possam contar com o apoio da Marca.