Mitt 808 Traveller: Versão ‘Down Size’ da icónica Electra Glide

A Mitt Motorcycles, uma marca espanhola, oferece uma viajante denominada Traveller 808 que utiliza códigos de famosas motos de estrada da Harley-Davidson, como a icónica Electra Glide.

A Mitt Traveler 808 é uma moto para viajar com aquele estilo tão procurado das cruisers americanas, sonho que vezes sem conta adiado devido ao preço sempre alto de quase tudo o que vem dos Estados Unidos.  

 No site da marca esta também a designa como Voyageur, enquanto 808 é referente à cilindrada do motor V-Twin com exatamente 800 cc. Trata-se de uma versão “down size”, com uma cilindrada mais modesta que uma Harley-Davidson Electra Glide, famosa moto de estrada da fabricante norte-americano que é um dos populares dentro da Motor Company como a mais recente Street Glide e Road Glide CVO. Motos bastante extraordinárias, mas cujos preços acima dos 30 mil euros são suficientes para nos trazer de volta à terra.

Cruiser ‘Low Cost

A nova Mitt 808 Traveller custa aproximadamente 11.995€ em Espanha, sendo duas vezes e meia mais barata que uma Harley-Davidson viajante (dependendo do modelo escolhido), anunciando a Mitt Motorcycles uma garantia de 5 anos para a cruiser espanhola cuja origem industrial é certamente asiática. A 808 Traveller traz o conjunto de três malas com Tour Pack tipo “US Tourer”, além das proteções para as pernas, uma carenagem ampla e um pacote de áudio anunciado como de alta qualidade.

Todos os ingredientes estão lá, não faltando troar do motor V-twin refrigerado a água que produz 56 cv @ 7.000 rpm e 67 Nm a 5.550 rpm. O banco é baixo (720 mm de altura) e o depósito aloja 13 litros de combustível, sem dúvida um pouco curto para preservar a autonomia desta corpulenta road bike de 243 kg – muito menos que o peso de uma Electra Glide Ultra Limited 2024 que anuncia 416 kg em ordem de marcha.

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FICHA TÉCNICA – MITT 800 TRAVELLER 2024

MOTOR  V-Twin 800cc 4T EFI ARREFECIMENTO Líquido DIÂMETRO X CURSO 91 x 61,5 mm ARRANQUE ELÉCTRICO POTÊNCIA MÁXIMA 42 kW / 7.000 rpm (56 CV) BINÁRIO MÁXIMO 67 Nw / 5.550 rpm TAXA DE COMPRESSÃO 10,3:1 TRANSMISSÃO Correia / Manual 6 velocidades JANTES (FR./TRAS) 19″/16 PNEUS (FR./TRAS) 130/70-19 / 240/45-17 SUSPENSÃO (FR. / TRAS.) Forquilha invertida / Amortecedor hidráulico regulável TRAVÕES (FR. / TRAS.) ABS – Disco / Disco COMPRIMENTO / LARGURA / ALTURA 2.495 / 960 / 1.300 mm DISTÂNCIA ENTRE EIXOS 1.510 mm DISTÂNCIA MÍNIMA AO SOLO 160 mm ALTURA DO ASSENTO 720 mm DEPÓSITO  DE COMBUSTÍVEL 13 L PESO A SECO 243 Kg