Indian revela versão final customizada da Sport Chief
A Indian Motorcycle revelou a última versão personalizada da Sport Chief na sua série de vídeos ‘Forged’. Criada por amigos de longa data e pilotos de motocross de freestyle, Carey Hart e Jeremy “Twitch” Stenberg, a moto personalizada final leva o desempenho original da Indian Sport Chief a um nível totalmente novo.
Ao falar com Twitch sobre os seus planos de construção, Hart disse: “Já é uma ótima base. Os componentes do Sport Chief de produção são ótimos, mas para o que fizemos, focámo-nos na ciclística, manobralidade e travagem. Não quisémos fazer apenas uma moto para este troféu.”
Hart começou por desmontar a moto até ao motor e quadro. Foram empregues componentes de travagem Beringer específicos para corrida e a Trac Dynamics desenvolveu um novo braço oscilante de alumínio para aumentar a rigidez e minimizar a flexibilidade.
A Barnstorm Cycles também participou no projeto, compactando ao máximo o depósito ao nível das joelheiras. A moto também possui barras e garras Hart & ODI, pneus Dunlop super aderentes, rodas desportivas, uma conversão de corrente e um sistema de escape Bassani 2 em 1.
Carey Hart também levantou a frente uma polegada e adicionou um apoio de embraiagem Beringer para proporcionar uma sensação mais parecida com a de uma moto com a qual Twitch está acostumado. Para finalizar a moto, Hart contratou a Schultz Design para realizar um esquema de pintura que fosse chamativo, mas clássico, e realmente representasse a personalidade do ‘artista’ do freestyle Twitch.
Ficha Técnica: 2023 Indian Motorcycle Sport Chief
- Pintura: Projeto Schultz
- Pneus: Dunlop American elite
- Rodas: Hart Luck 5 raios
- Pinças de travão dianteiras: monobloco Brembo
- Pinça traseira: Beringer
- Rotores: Galfer
- Cabo de embraiagem: Barnett
- Pastilhas de travão: Galfer
- Braço oscilante: Trac Dynamics (alumínio tarugo)
- Suporte da placa de matrícula: Drag Specialties
- Amortecedores: Reservatório Fox de 13 polegadas
- Cobertura da estrutura inferior: personalizada
- Amortecimento: Suspensão GP com tubos inferiores revestidos de 1,5 pol mais longos, mola e válvula
- Braçadeiras de barra e tirantes: Kraus Motor Co.
- Assento: Saddlemen/ Hart luck
- Piscas dianteiros e traseiros: Rizoma
- Escape: Bassani
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