Benelli TRK 702 e TRK 702X: Duas novas propostas de Pesaro para 2022

Tendo como base de inspiração a já conhecida QJ SRT 500, a Benelli revelou imagens de duas novas trail médias, a TRK702 e X, com medidas de rodas e equipamento distintos, assim como versões para a licença de carta A2.

O sucesso de vendas da Benelli TRK 502 é indesmentível, sobretudo em Espanha ou Itália, para os portadores da licença A2 ou não. Depois de apresentada em solo chinês a QJ SRT 700 surge agora a sua ‘irmã’ europeia mas pela mão da Benelli que assim sobe a um patamar mais alto com a adventure-touring TRK.

Benelli TRK 702 e TRK 702X serão assim designadas estas duas novas motos do grupo Qianjiang , empresa-mãe do fabricante Pesaro e da marca QJ Motor que também está a trabalhar no desenvolvimento de uma trail de cilindrada maior baseada no motor bicilindro de 754 cm3 da 752S.

As novas ‘trail’ Benelli TRK 702 e TRK 702X contam com motores de dois cilindros em linha de 693 cc com 75 cv de potência , das quais, obviamente, vai haver uma versão de 35kW (48 cv) para a licença A2.

Haverá duas versões do modelo:  a “X” com aros de raios e roda dianteira de 19 polegadas menos ‘asfáltica’, ou a versão de base com rodas de liga leve e pneus de asfalto, ambas (dianteira e traseira) de 17 polegadas. Prevê-se ainda duas versões de equipamento, com ou sem o conjunto completo de malas e top case, como na conhecida Benelli TRK 502. Não se sabe ainda, mas também não nos parece que haja outra aventure-touring ‘guardada na gaveta’ para utilizar o motor de 754 cc da despida Benelli 752 – de dois cilindros e um pouco mais potente, mas também menos moderno e menos leve.

De qualquer forma, não nos surpreenderá que estas duas Benelli TRK 702 e TRK 702X, venham a ser estrelas no showroom da marca no próximo salão de Milão em novembro.